井下運(yùn)人車(chē)有什么特點(diǎn)？如何進(jìn)行維護(hù)？
2023-01-07
井下運(yùn)人車(chē)具有制動(dòng)力矩大、使用壽命長(zhǎng)、抗污染能力強(qiáng)、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于制動(dòng)力矩大或工作環(huán)境惡劣的設(shè)備。因此，在較大或特殊工況下，井下運(yùn)人車(chē)取代其他類(lèi)型的制動(dòng)器已成為必然趨勢(shì)。井下運(yùn)人車(chē)的特點(diǎn)如下：
1.井下運(yùn)人車(chē)不受外界溫度和粉末的影響，工作性能穩(wěn)定，磨損小，使用中通常無(wú)需調(diào)整。
2.環(huán)形工作面積大，多盤(pán)結(jié)構(gòu)，可在較小的襯壓下獲得較大的制動(dòng)力矩。
3.制動(dòng)力矩可以通過(guò)改變副數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)，便于實(shí)現(xiàn)摩擦副的通用化。
4.排熱冷卻效果明顯，工作溫度低，使用壽命長(zhǎng)，通常是干式制動(dòng)器的3-5倍。
5.結(jié)構(gòu)緊湊，靈活，適應(yīng)性強(qiáng)；
6.可用于井下人員的運(yùn)輸；
7.選用濕式制動(dòng)器，提高行車(chē)安全性；
8.可用于較小巷道斷面的井下運(yùn)輸；
9.選擇國(guó)內(nèi)外知名廠(chǎng)家的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠；
10.設(shè)備達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)xian水平；
11.質(zhì)量穩(wěn)定可靠，安全性能高；
12.四個(gè)車(chē)輪裝有濕式制動(dòng)器，行車(chē)制動(dòng)、緊急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)采用彈簧制動(dòng)，由液壓釋放。
井下運(yùn)人車(chē)是目前煤礦行業(yè)運(yùn)送人員的常用交通工具。眾所周知，地下行駛會(huì)比公路行駛困難很多，也更容易造成車(chē)輛磨損。所以我們需要做一些日常維護(hù)工作。
井下運(yùn)人車(chē)適用于工作環(huán)境溫度在-20至41之間。主要用于井下斜井和(或)巷道斷面不小于3.5米，坡度不小于25%的金屬和非金屬礦井的運(yùn)輸。井下運(yùn)人車(chē)技術(shù)先進(jìn)，焊接質(zhì)量高；運(yùn)行平穩(wěn)，乘坐舒適，維修方便，使用壽命長(zhǎng)。地下礦山使用的無(wú)軌車(chē)輛是一種特殊車(chē)輛。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，經(jīng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格并取得安全標(biāo)志后，方可投入井下使用。在日常使用中，還應(yīng)定期由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試、檢查和維護(hù)。
與路面相比，井下行駛更為重要，因此需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程行駛。比如井下運(yùn)送人員的車(chē)輛首先要使用專(zhuān)用車(chē)輛，嚴(yán)禁超員。對(duì)速度也有嚴(yán)格的限制。井下運(yùn)送人員的車(chē)輛，速度不得超過(guò)25km/h，嚴(yán)禁空擋滑行，以保證車(chē)距。
井下運(yùn)人車(chē)要檢查以下項(xiàng)目：各油管和接頭的連接情況；轉(zhuǎn)向油缸膨脹；轉(zhuǎn)向泵軸；轉(zhuǎn)向機(jī)端蓋。其他部位檢查鉸鏈?zhǔn)欠袢庇汀Ｈ绻D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有吱吱聲，說(shuō)明鉸鏈部分缺油，要及時(shí)補(bǔ)充。檢查動(dòng)力缸有無(wú)損壞或變形，必要時(shí)修理或更換；接頭是否松動(dòng)或磨損，如果是，添加潤(rùn)滑脂。
為了保證井下運(yùn)人車(chē)的使用效果，需要做好井下運(yùn)人車(chē)的日常維護(hù)工作。井下運(yùn)人車(chē)必須有固定的維修工進(jìn)行日常維護(hù)，維修工應(yīng)是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格的人員，否則不準(zhǔn)上崗。
暫無(wú)數(shù)據(jù)
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